Строительная и землеройная техника
Экскаваторы гусеничные Экскаваторы пневмоколесные Разрушители Сочлененные самосвалы Фронтальные погрузчики Экскаваторы-погрузчики Телескопические погрузчики Мини-погрузчики Bobcat и Manitou
Уплотнение бытовых отходов
Мусороуплотнители
Ремонт асфальтового дорожного покрытия
Машина для ямочного ремонта
Стабилизация и рециклинг
Дорожные фрезы Стабилизаторы и рециклеры
Машины для работы с бетоном
Автобетоносмесители Автобетононасосы
Автомобили с крановой установкой (Кран-манипулятор)
Бортовые с крановой установкой
Асфальт
Дорожные катки Пневмоколесные катки Асфальтоукладчики
Уплотнение грунта
Грунтовые катки Статические уплотнители грунта Прицепные катки
Грузовые автомобили
Самосвалы Тягачи
Складская техника
Вилочные погрузчики Высотные платформы, вышки
Уборка и содержание территорий
Компактные подметальные машины Крупногабаритные подметально-уборочные машины
Перегрузка материалов, металла, леса
Перегружатели леса, металла
Навесное оборудование
Гидромолоты Ковши для экскаваторов Грейферы гидравлические Гидроножницы Гидробуры Быстросъемные устройства Целиндросъемник для тяжелых гидроцилиндров Захваты для шин ТН
Экскаваторы-харвестеры
Экскаватор харвестер Doosan
Ваш ближайший офис продаж:
г. Иркутск
  (3952)   767-094
767-095
г. Братск
  (3953)   26-76-88
Местное время 23:50 (+5 МСК)
Сейчас у нас не рабочее время!
Вы можете выбрать другой офис:
Информация
Преимущества MANISCOPIC MT 625 Т
- Подъем груза до 2 т на высоту до 5,85 м. - Разгрузка прицепов с одной стороны. Укладка паллет с грузом 1,2 т на 2,50 м от передних колес или
Навесное оборудование для многофункциональных погрузчиков MANITOU.
Каретка  для вил – оснащена вилами, соответствует классификации FEM (ISO2328), отвечает всем требованиям по транспортировке политизирова
Семь причин выбрать многофункциональный погрузчик MRT Easy
Серия MRT Easy обладает всеми преимуществами телескопического погрузчика  с большой высотой подъема:
Видео
Проиграть видео
MANITOU MRT 2150
Проиграть видео
manipulador telescopico MRT Long EN
Проиграть видео
MANITOU MT 1740 SLT ORH RC
Проиграть видео
Doosan фронтальный погрузчик

Погрузчик фронтальный Doosan MEGA 400-V

Погрузчик фронтальный Doosan MEGA 400-V
ПОЯВИЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Отправить запрос на модель

Комфорт

С самого начала своей деятельности компания Doosan уделяет особое внимание
заботе об операторах машин. Люди должны работать в хорошо сконструированной
и комфортной среде. Просторная рабочая площадь, хорошая обзорность и удобная
посадка оператора.

Устройства для проверки и контроля охватывают все функции
машины. Для удобства работы водителей ночью на машине установлены мощные
передние и задние фары.

Система кондиционирования воздуха и обогрева стекол
Двойная очистка воздуха в кабине, воздуховоды,
оптимально установленные по всей кабине с пропорцио-
нально чувствительными органами управления и устрой-
ством рециркуляции воздуха, обеспечивают комфорт,
как в легковом автомобиле.

Панель переключателей
Панель переключателей располо-
жена эргономично в соответствии
с естественными движениями
тела, что делает управление машиной очень удобным. Отверстия для резервных переключателей позволяют легко установить дополнительные электронные аксессуары.
Рычаг управления разными функциями
Джойстик, установлен в соответствии с различными потребностями
и предпочтениями операторов, делает выполнение работы более удобным.
- Слева : Одинарный рычаг с 3-мя функциями.
- Справа : Два гидравлических рычага с электрическим стандартным прово-
дом 3-ей функции. (Опция).

 

Опора для запястья
Наклоняющаяся и телескопическая опора
для запястья делает работу оператора более удобной.

Колонка рулевого управления
Рулевая колонка с возможностью регулирования по высоте и наклоном.

Центральная контрольная панель
Эргономичный дизайн компактной
центральной панели управления по-
зволяет оператору беглым взглядом
следить за светодиодными индика-
торами предупреждения и статуса.

 

     

Производительность

Фронтальный погрузчик - это мощная, высокоэффективная машина, обеспечивающая превосходную производительность при работе с материалом высокой прочности. Исключительное тяговое усилие на колесах увеличено еще больше за счет дифференциалов с ограниченной пробуксовкой, устанавливаемых в стандартной комплектации.

Полностью автоматическая коробка передач

Переключение передач особенно плавное, а коэффициенты передач подогнаны совершенным образом, чтобы обеспечить оптимальную скорость движения. Что обеспечивает комфорт и в то же время, превосходное сцепление с дорогой при выполнении работ в любых условиях.

Двигатель с охлаждением, турбонаддувом и воздушным промежуточным теплообменником. В результате многолетнего опыта компании в разработке и производстве двигателей был создан высокоэффективный и очень мощный двигатель – самый мощный в своем классе. Двигатель отличается высокими характеристиками мощности и крутящего момента. В результате чего, гидравлическая система способна функционировать для выполнения различных задач без потери мощности и скорости.

Рулевое управление
с электронным гидравлическим усилителем
Новая конструкция системы рулевого управления
гарантирует плавность поворота даже при очень низких
оборотах двигателя.

Клапан рулевого управления

LSD (Дифференциал с ограниченной пробуксовкой)
Дифференциал с ограниченной пробуксовкой, установленный на машине в стандартной комплектации, позволяет осуществлять движение на мягком и болотистом грунте.

 

Увеличенная надежность Оси

Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора,
где скорость ниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам,
выделение тепла снижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В
конструкцию встроен автоматический регулятор просвета между дисками, и
такой дисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне
по мере изнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реаги-
ровании тормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износа
тормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.
Тормозная магистраль встроена в картер ведущего моста и защищена от
повреждений в результате внешних ударов при движении по неровной по-
верхности.

 

Надежность

Фронтальные погрузчики фирмы Doosan – имеют большой запас надежности - эта техника рассчитана для работ на длительные промежутки времени. Для фирмы Doosan надежность означает прежде всего – прочность, эксплуатационную готовность, легкий доступ для осмотра, ремонта и простоту в работе.

Решетка радиатора
Сделана из ударопрочной стали для
более эффективной защиты от меха-
нических повреждений.
Задняя лампа
Комбинированная задняя лампа
находится в месте максимально за-
щищенным от повреждений.
Край крыла
Кромка крыла покрыта резиной,
для безопасности

 

Все порты ORFS
(Даже в пилотной линии
и линии низкого давления)
Зубья
(Тип: коронка – палец - адаптер)
Радиатор
(Резиновые крепления
для радиатора горизонтально тип 2
EA/ вертикально тип 2EA)

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание фронтальных погрузчиков является простым и не занимает много времени. Doosan создал погрузчики с точки зрения высокой рентабельности для их пользователей. Каждая конструктивная деталь гарантирует оптимальную надежность и уменьшает стоимость затрат на техническое обслуживание.

Усиленный ковш
Нижняя и боковые панели ковша усиленны дополнительными пластинами.
Усиление:
Боковые стороны – по одной точки
На нижней части – три точки усиления.

Центральное соединение
Центральное соединение погрузчика
Doosan особенно прочно.
Она расположено так, чтобы проти-
востоять нагрузкам на изгиб
и кручение. Большое пространство
оставлено для того, чтобы обеспе-
чить легкий доступ ко внутренним
узлам и агрегатам.
Тормоза и пилотный фильтр
Пилотный фильтр легкозаменяем.
Также для дополнительной защиты
установлена система предупрежде-
ния засорения.

Измерительные приборы

Правильно расположенная и легко читаемые измерительные приборы гидравлического масла и охлаждающей жидкости радиатора делают возможным легкие ежедневные проверки, в тоже время уменьшая риск загрязнения систем.

Легкое техобслуживание
Доступ к радиаторам и охладителям
очень легкий, также как и чистка.
Доступ к разным частям двигателя,
имеется как сверху, так и через
боковые панели.
Диагностика трансмиссии
Трансмиссия и двигатель могут быть
продиагностированны с использова-
нием ноутбука
Слив масла двигателя
и охлаждающей жидкости

Сливные отверстия расположены в
местах легкого доступа, что обеспе-
чивает замену жидкости без вреда
для окружающей среды.
     
Порты смазки
Передние пальцы, поворотные цилин-
дры и задние стойки в сборе могут быть
смазаны оператором с наружней сторо-
ны без его нахождения под погрузчи-
ком либо в неудобном положении через
порты смазки.
Карданный вал
На карданный вал установлен защит-
ный кожух для защиты сальников от
пыли и механических повреждений.
Трансмиссионный фильтр
Находится в легкодоступном месте, что
позволяет в любой момент осуществить
его проверку, а при необходимости и
замену.
     
Порты замера
гидравлического давления

Порты замера сгруппированы вместе
(основное давление, давление угла по-
воротаа, тормозное давление и др.)
Воздушный фильтр
Двухэлементный воздушный фильтр
удаляет 99,9% частиц.
Удобная заправка
трансмиссионного масла

Заливная масляная горловина, рас-
положена ниже места сочленения,
для легкого доступа.
     
© Продажа, аренда, кредит и обслуживание спецтехники Doosan «Технопарк», 2017