Телефон:
+7 (3952) 722-797

Краны - перегружатели

Краны - перегружатели

При разгрузке судна контейнеры выгружаются либо на прицепы терминальных тягачей, либо непосредственно на площадку, что зависит от вида выполняемых работ.

Тенденция к укрупнению

Колея портала крана (расстояние между рельсами) может варьироваться, но стандартной колеей считается 30,5 м (100 футов). Более широкая колея портала улучшает устойчивость крана-перегружателя без значительного увеличения колесных и угловых нагрузок, поэтому в будущем, что весьма вероятно, увеличенный вылет стрелы приведет к росту ширины колеи портала крана-перегружателя. Вылет стрелы на морскую сторону зависит от ширины обслуживаемого судна. В настоящее время самые крупные суда рассчитаны на 22 ряда контейнеров.

Скорость обработки грузов растет

Грузоподъемность перегрузочного крана может достигать 80 тонн при подъеме одновремено двух двадцатифутовых контейнеров и превышать эту нагрузку при подъеме сразу двух сорокофутовых контейнеров с помощью сдвоенных подъемных спредеров.

Компания  - новатор

Компания Калмар впервые ввела технологию использования второй тележки, увеличивающую производительность: при разгрузке грузового судна первая тележка устанавливает контейнер сначала на специальную платформу на кране, а вторая перемещает контейнеры от платформы до прицепа терминального тягача или до площадки. Так как эту работу можно выполнять на платформе, не нарушая основной рабочий цикл, управление полуавтоматическими поворотными штыками становится более безопасным.

Краны-перегружатели компании Kalmar хорошо известны благодаря своим рабочим характеристикам и надежности в сочетании с минимальными потребностями в техническом обслуживани.

 
         
 

BUCHER

MANITOU

KALMAR

DOOSAN

TATA DAEWOO

MITSUBISHI

WIRTGEN

     

Компания TECHNOPARK: Мини тракторы Иркутск Kamatsu иркутск
разработано: Prime-Group LTD